深宏達(dá)消毒粉(泡騰消毒片)曾經(jīng)的“駕駛者之車”,如今變成“國產(chǎn)特供”

2022-02-21 14:43:49 admin

免洗手消毒凝膠看過了這輛大眾新款寶來的防撞梁和底盤情況，那么這輛車的內(nèi)飾情況如何？今天我們就來聊聊吧！

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車門結(jié)構(gòu)

鍛造鉸鏈，一體車門

車門鉸鏈毫無疑問是德系常見的鍛造鉸鏈。

車門也是德系傳統(tǒng)的全框式一體車門。

隔音棉

沒有

拆下車門內(nèi)飾板，能看到內(nèi)部大面積被鋼板覆蓋，只有一小部分使用塑料密封板密封，這是大眾中低端車常用的密封方式。我們在這輛車上居然看到了氣壓傳感器，能幫助氣囊更快更準(zhǔn)的彈出，上一次拆免洗手消毒凝膠朗逸的時候并沒有這個部件，這方面寶來要強一些。

車門內(nèi)飾板上毫無懸念的沒有任何隔音材料。

側(cè)防撞梁

W形

前后車門內(nèi)各有一根W形側(cè)防撞梁。

后門內(nèi)有一根加強筋，前門沒有加強筋。

后排座椅

沒有鋼板

這輛寶來的后排座椅靠背沒有鋼板，連塑料板都沒有，焊了幾根鐵絲進行加固。

后排頭枕

齊全

后排座椅頭枕比較齊全。

地板

稀疏包裹，回收地板

地板大線包裹得比較稀疏，使用的是布基材料膠布。

這輛車毫無例外的使用了回收地板隔音棉，內(nèi)部甲醛釋放量如何，還需要使用專業(yè)儀器進行測量。

通過測試，免洗手消毒凝膠地板中的甲醛釋放量測量數(shù)值為0.084毫克每立方米。

座椅的甲醛釋放量測量數(shù)值為0.011毫克每立方米，頂棚中的甲醛釋放量測量數(shù)值為0.033毫克每立方米。

仍要再次強調(diào)，我們的測試方式相對極端，但每輛車的測試條件相同，橫向?qū)Ρ群芄健?/p>

車內(nèi)空氣

為了更準(zhǔn)確的檢測車內(nèi)空氣甲醛釋放量，我們使用“泵吸式采樣”和“酚試劑分光光度法”測試車內(nèi)空氣。這種測試方法是目前正規(guī)檢測機構(gòu)都在使用的甲醛測試方法。

測試方法：將測試車輛在自然環(huán)境中，打開車門車窗進行完全通風(fēng)；隨后，免洗手消毒凝膠將一根硅膠軟管固定在司機頭枕附近，模擬人呼吸位置；關(guān)閉車門車窗，將車輛停在恒溫23±1℃的環(huán)境中密封靜置16小時；使用采樣儀從軟管泵吸出10升車內(nèi)空氣，與酚試劑反應(yīng)；將顯色劑滴入酚試劑中，靜置15分鐘；使用醛正甲醛檢測儀將顯色后的樣本進行檢測，得出結(jié)果。

經(jīng)過在23±1℃恒溫環(huán)境中16小時的封閉，這輛車的車內(nèi)空氣甲醛釋放量測量數(shù)值為0.073毫克每立方米。

車內(nèi)除了甲醛之外，TVOC也是重要的有毒有害氣體、它是造成車內(nèi)味道濃重的主要原因之一。TVOC是指空間內(nèi)所有有機氣態(tài)物質(zhì)的總稱，例如苯類、烷類、芳烴類、烯類……免洗手消毒凝膠這些有機物都會對人體健康造成傷害。測試方法：將測試車輛在自然環(huán)境中，打開車門車窗進行完全通風(fēng)；隨后，將一根硅膠軟管固定在司機頭枕附近，模擬人呼吸位置；關(guān)閉車門車窗，將車輛停在恒溫23±1℃的環(huán)境中密封靜置16小時；使用盟莆安MP181型TVOC檢測儀，從軟管泵吸車內(nèi)空氣，直至數(shù)值穩(wěn)定后，得出最終結(jié)果。

經(jīng)過在23±1℃恒溫環(huán)境中16小時的封閉，這輛車的車內(nèi)空氣TVOC釋放量測量數(shù)值為0.74毫克每立方米。

總結(jié)

看誰順眼就買誰

如果不看尾標(biāo)，很難看出這是一輛大眾寶來，內(nèi)飾也同樣如此，大眾車免洗手消毒凝膠型越來越同質(zhì)化。雖然駕駛品質(zhì)依舊能感覺出來德系車的底子還在，但1.5L自吸發(fā)動機的動力實在令人“起急”。

從拆解情況來看，這輛車基本上繼承了南北大眾的“精華”，不僅使用了雙面膠，而且也省了兩顆螺栓……總而言之，在“降本增效”這件事上，大眾總是這么的出其不意。

從曾經(jīng)的“免洗手消毒凝膠駕駛者之車”，變成了如今的“國產(chǎn)特供車”，實在令人唏噓不已。這種消費老車品牌剩余價值的做法，大眾也不是第一次干了，比如之前的桑塔納、捷達(dá)，都在慢慢消耗著自身的品牌價值。

至于這輛車是否值得買？如果不是圖大免洗手消毒凝膠眾車標(biāo)的話，這個價位區(qū)間的自主品牌性價比頗高，有很多值得購買的車型。如果非要選大眾的話，朗逸、寶來半斤八兩，看誰順眼就買誰吧。（本文及視頻中的測量數(shù)據(jù)結(jié)論觀點僅對此輛車負(fù)責(zé)，測量數(shù)據(jù)對公示的實驗方法負(fù)責(zé)。）

2021款大眾寶來內(nèi)飾評分